该基地总投资达100亿欧元,是巴斯夫迄今为止最大的投资项目。基地建成后,将成为巴斯夫全球第三大一体化生产基地,为中国乃至全球的可持续生产树立典范。那么,在基地建设和生产中,巴斯夫会使用哪些智能技术和环保技术?项目首套装置对中国相关市场和巴斯夫有何意义?对于这些外界关注的问题,巴斯夫特性材料部总裁雍万霆、特性材料亚太区高级副总裁鲍磊伟进行了解答。

依托先进理念和科技

　　对于巴斯夫湛江一体化项目,雍万霆非常自豪。他说：“湛江一体化基地首套装置的投产具有里程碑意义。首套装置采用了先进的智能生产制造理念和科技。除此之外,它将是实现100%可持续生产和绿色生产的楷模,是第一批100%使用可再生能源的装置。”

　　雍万霆介绍,湛江基地首套设备生产的第一批商业产品已经交付给客户。目前,湛江基地的首套设备用的是先进技术,包括自动包装、高科技的控制系统、自动引导车等,创新技术的应用使得装置拥有更高的运营效率和更强的生产力。湛江一体化基地还有一个智能实验室,可以支持高度自动化的生产流程。

　　湛江一体化生产基地使用100%可再生能源进行供电和供能。不仅是湛江,所有特性材料部的装置在中国的工厂都将在今年年底之前使用可再生能源。这些行动将减少2/3的二氧化碳排放量,且主要将是在生产方面。

与创新源泉站在一起

　　鲍磊伟介绍,中国是全世界最大的化工市场,也是世界最大的汽车市场。过去几年里,电动汽车市场的技术一直在最前沿发展。在巴斯夫看来,就是要坚定不移和客户站在一起,和供应链、产业链站在一起,和创新的源泉站在一起。

　　鲍磊伟介绍,依托湛江一体化基地,巴斯夫将帮助华南地区的客户以更加高效、更可持续、更高质量的方式,生产高附加值产品。基地将有助于推动广东的产业转型,并服务该地区多个行业的客户。此外,该基地还将填补高质量化工产品供应的空白。以汽车行业为例,湛江一体化基地首套装置生产的改性工程塑料产品,具有重量轻、抗冲击能力强等优点,可用作汽车零部件的金属替代品,有助于大幅减轻汽车重量,降低排放并提升能源效率。此外,工程塑料还可用于手机、新能源汽车电池组等电子电气行业。

　　为更好服务中国和亚太区的电动车产业,巴斯夫正在研发方面加大力度。通过收购索尔维的聚酰胺业务,巴斯夫加强了在亚太的研发能力,尤其是阻燃检测能力,可以减少产品开发时间,助推新产品加快上市。

　　除了全面的研发能力之外,巴斯夫的共创中心也提供了一个创新方案的对接窗口。鲍磊伟说：“在2023年第一季度,巴斯夫将拥有一个共创实验室,可以做概念验证的模型,把共创中心产生的想法很快带到工厂,很快做出原型。巴斯夫的研发能力和共创中心可以给华南地区、中国和亚太地区带来更好的解决方案,满足行业的需求,同时达到行业和监管的严格要求。”

将扩建多样化下游装置

　　雍万霆透露,2023年下半年,湛江一体化基地的热塑性聚氨酯装置也将投入运营。目前,该装置正在施工建设,外立面已完工,内部正按计划日程施工安装。下一阶段,巴斯夫将集中建设一体化基地的核心,包含一套蒸汽裂解装置和多个下游装置,并计划于2025年年底启动,以进一步支持巴斯夫在华持续的业务增长。项目的后续阶段还将扩建更多下游装置,实现多样化产品的生产,计划从2028年开始投入运营。

　　雍万霆表示,对于巴斯夫来说,中国是仅次于美国的第二大市场,拥有巨大的增长潜力。2021年,巴斯夫向大中华区客户的销售额约为120亿欧元。未来十年,全球化学品需求60%的增长都将来自中国。巴斯夫已在中国深耕137年,未来仍将坚持始终坚定投资中国市场的承诺。